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奥德赛(ODYSSEY)锐·混动上市 售价22.98万

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动上市  售价22.98万

4月29日,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动上市发布会在成都举行,新车共6个版本,市场指导价为万-万元,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策,广汽本田各特约店现已接受全面预定。

另外,广汽本田特别推出“保养无忧礼”和“优享置换礼”:即日起购买奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”;二手车置换用户还可享受“5,000元/台的置换补贴”。 *具体执行时间和执行方法请咨询广汽本田当地特约店。 奥德赛(ODYSSEY)锐混动首次在MPV上搭载的全新第三代i-MMD混动技术。

值得一提的是,新车还搭载了本田全球首发的“魔术感应门”、升级的HondaSENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技智能配置。 同时采用高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如在前排位置采用双层隔音玻璃来提升乘坐静音性。 高识别度日本原版运动外观区别于现有汽油版车型,奥德赛(ODYSSEY)锐混动拥有高识别度的日本原版运动外观,以翼式前脸为设计理念,搭配厚实的保险杠造型与运动包围,整体力量感十足;两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识;前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条;尾部设计则延续大气风格,平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。 此外,新车搭配17寸多幅式硬朗轮辋,轮胎外形扩大,整车高度提升15mm,在凸显运动感的同时又不失大气。 奥德赛(ODYSSEY)锐混动高识别度日本原版外观与众不同的舒享空间得益于i-MMD混动系统的加持,奥德赛(ODYSSEY)锐混动在整体NVH性能上有大幅提升。

锐混动系统的独特性在于,车辆更多的使用电机驱动的“EV行驶模式”以及发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”,尤其在噪音明显的起步加速阶段,电机驱动模式能够充分营造安静的车内空间。

同时,奥德赛(ODYSSEY)锐混动通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如在前排采用双层隔音玻璃等,在静音性改善的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,乘坐舒适性提升。

舒适豪华的内部空间奥德赛(ODYSSEY)锐混动配置了8英寸彩色智能屏集成HondaCONNECT智导互联系统,主要是让行车操控更为便利。

奥德赛(ODYSSEY)锐混动拥有7座大空间、灵活多变的空间组合,第二排特设有航空级电动座椅,椅背、脚拖角度均可电动调节,还配备豪华头枕,此外新增2个USB充电口,大大提升了电子设备充电的便利性。 第三排魔术座椅可完全放平,进一步扩充行李厢空间,还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合。 同时,通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方,确保了新车的舒享空间和使用灵活性。

第二排尊崇航空级别座椅第三代i-MMD混动系统动力十足奥德赛(ODYSSEY)锐混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统,系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换。 电机工作效率高,驱动的时间更长,加之其高效的能量回收机制,奥德赛(ODYSSEY)锐混动实现优秀的燃油经济性,综合油耗最仅为/100km。

奥德赛(ODYSSEY)锐混动的混动“心脏”奥德赛(ODYSSEY)锐混动采用的i-MMD双电机系统由一台阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。

奥德赛(ODYSSEY)锐混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m,加上阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛(ODYSSEY)锐混动的系统综合最大输出功率达到158kW。

奥德赛(ODYSSEY)锐混动试驾图片全球首发“魔术感应门”、升级HondaSENSING、发动机远程启动奥德赛(ODYSSEY)锐混动搭载豪华轻控式电动滑门,即本田全球首创的先进技术“GestureControlledPowerSlidingDoor魔术感应门”功能。 该功能未来也将在奥德赛锐·混动上搭载。 Honda“魔术感应门”凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。 同时,还搭配了SmartEntry智能无匙进入系统及一键启动。 魔术感应门功能奥德赛(ODYSSEY)锐混动搭载升级的HondaSENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。

其中,ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能。 前瞻领先的HondaSENSING安全超感系统(文/小航图/官方提供)。

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